{"id":11344,"date":"2014-08-27T11:05:23","date_gmt":"2014-08-27T10:05:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.emiliosilveravazquez.com\/blog\/?p=11344"},"modified":"2014-08-27T11:05:23","modified_gmt":"2014-08-27T10:05:23","slug":"el-patinazo-del-gps-europeo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.emiliosilveravazquez.com\/blog\/2014\/08\/27\/el-patinazo-del-gps-europeo\/","title":{"rendered":"El patinazo del &#8216;GPS&#8217; europeo"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: justify;\">As\u00ed titulan la noticia publicada en el MUNDO<\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>\n<h2>Los ingenieros de la ESA estudian c\u00f3mo recuperar los dos sat\u00e9lites de la constelaci\u00f3n &#8216;Galileo&#8217; que, tras ser lanzados el pasado viernes, se situaron en una \u00f3rbita incorrecta.<\/h2>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" id=\"fotoPrincipal\" src=\"http:\/\/estaticos01.elmundo.es\/assets\/multimedia\/imagenes\/2014\/08\/26\/14090791612973.jpg\" alt=\"Recreaci\u00f3n art\u00edstica de los dos sat\u00e9lites FOC lanzados el viernes.\" width=\"657\" \/>Recreaci\u00f3n art\u00edstica de los dos sat\u00e9lites FOC lanzados el viernes. ESA<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/social\/usuarios\/teresaguerrerof\/\">TERESA GUERRERO<\/a> Madrid<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<footer>\n<address>\u00a0<\/address>\n<p><time datetime=\"2014-08-27\"> Actualizado: 27\/08\/2014 03:50 horas <\/time><\/p>\n<aside><\/aside>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/footer>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abHemos tenido que hacer una parada en una estaci\u00f3n imprevista, pero [el sistema de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite] Galileo es un tren que sigue en marcha y el viaje contin\u00faa\u00bb. As\u00ed resum\u00eda ayer a este diario desde Par\u00eds el portavoz de la Agencia Espacial Europea (ESA) la situaci\u00f3n tras el fallido lanzamiento, el pasado viernes, de los dos primeros sat\u00e9lites con capacidad plena de operaciones de <em>Galileo<\/em>, el flamante sistema de navegaci\u00f3n europeo que se espera que est\u00e9 completamente operativo en 2020.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estos dos primeros sat\u00e9lites FOC (<em>Full Operational Capability<\/em> o Capacidad Plena de Operaciones) <a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/ciencia\/2014\/08\/22\/53f760c222601d76118b457f.html\">despegaron el viernes<\/a> a bordo de un cohete ruso <em>Soyuz<\/em> desde Kur\u00fa, en la Guayana Francesa. Al cabo de varias horas, los ingenieros de la ESA y de Arianespace, la empresa que se encarga del lanzamiento, <a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/ciencia\/2014\/08\/23\/53f84810e2704e301b8b456d.html\">detectaron que no hab\u00edan sido colocados en la \u00f3rbita prevista<\/a>. En lugar de situarse en una \u00f3rbita circular a 29.900 kil\u00f3metros, estaban en una \u00f3rbita el\u00edptica a 26.200 km.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/img.europapress.net\/fotoweb\/fotonoticia_20140824131920_644.jpg\" alt=\"Lanzamiento de sat\u00e9lites Galileo\" width=\"644\" height=\"455\" border=\"0\" \/><\/p>\n<div>Foto: ESA<\/div>\n<p>MADRID, 24 Ago. (EUROPA PRESS) &#8211;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una comisi\u00f3n de expertos investiga lo ocurrido y estudia qu\u00e9 pasos van a seguir para intentar recuperar los sat\u00e9lites para el programa Galileo o, al menos, darles otra finalidad. Seg\u00fan asegura la ESA, los aparatos funcionan perfectamente, est\u00e1n controlados en todo momento desde su centro de operaciones ESOC en Darmstadt (Alemania) y no suponen ninguna amenaza para la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El fallo t\u00e9cnico, al parecer, se produjo durante la \u00faltima fase del cohete, llamada <em>Fregat<\/em>. Determinar la causa exacta que provoc\u00f3 que los sat\u00e9lites no entraran en la \u00f3rbita deseada es particularmente importante y urgente, pues para el pr\u00f3ximo diciembre est\u00e1 previsto el lanzamiento de otros dos sat\u00e9lites <em>Galileo<\/em> tambi\u00e9n a bordo de un cohete ruso <em>Soyuz<\/em>. El primer lanzamiento de 2015 se har\u00e1, sin embargo, con un cohete <em>Ariane 5<\/em>.<\/p>\n<div>Galileo Diagrama de funcionamiento de los cuatro sat\u00e9lites Galileo en el Espacio. (ESA) Se han quedado en una \u00f3rbita el\u00edptica a unos 17.000 kil\u00f3metros de altura, cuando deb\u00edan circular a 23.522 kil\u00f3metros.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" id=\"irc_mi\" src=\"http:\/\/estaticos04.elmundo.es\/assets\/multimedia\/imagenes\/2014\/08\/15\/14080634544728_464x0.jpg\" alt=\"\" width=\"464\" height=\"355\" \/><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab<strong>Hay posibilidades de resolver el problema. No estamos en una situaci\u00f3n desesperada<\/strong>. Esperamos que la comisi\u00f3n de investigaci\u00f3n que comenz\u00f3 a trabajar el lunes nos ofrezca una respuesta r\u00e1pida que nos permita mantener el calendario de pr\u00f3ximos lanzamientos\u00bb, se\u00f1ala por tel\u00e9fono el portavoz de ESA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Una de las opciones que barajan, explica, es utilizar su propio combustible para conducirlos a la \u00f3rbita deseada<\/strong>. Sin embargo, tendr\u00e1n que decidir si compensa hacer algo as\u00ed, pues las maniobras consumir\u00edan buena parte de los 70 kilos de carburante que lleva a cada uno. Es el que necesitan para completar sus 12 a\u00f1os de vida, que se reducir\u00edan significativamente tras la operaci\u00f3n. Y en el peor de los escenarios, se\u00f1ala, los sat\u00e9lites ser\u00edan utilizados en una misi\u00f3n tecnol\u00f3gica, para hacer pruebas y aprovechar su capacidad al m\u00e1ximo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los primeros cuatro sat\u00e9lites de la constelaci\u00f3n Galileo, que estar\u00e1 integrada por un total de 30 aparatos, eran de prueba y fueron puestos en \u00f3rbita con \u00e9xito en dos lanzamientos en <a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/elmundo\/2011\/10\/21\/ciencia\/1319186166.html\">2011<\/a> y 2012. \u00abHan demostrado ya que Galileo funciona\u00bb, se\u00f1ala.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">El coste del programa<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/encrypted-tbn1.gstatic.com\/images?q=tbn:ANd9GcT4fJlNemDE7ifjTDxLZt_7Q8MXEfOME1cdkLvVvpqAz96zFNHF\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"347\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pese a que existen opciones para que este lanzamiento no sea un completo fracaso, el fallo supone un rev\u00e9s para Galileo, un programa conjunto de la ESA y la Comisi\u00f3n Europea cuya gesti\u00f3n y puesta en marcha ha recibido cr\u00edticas tanto por la d\u00e9cada de retraso que lleva respecto al calendario previsto en 2000, cuando se origin\u00f3, como por la inversi\u00f3n que ha supuesto. Seg\u00fan la ESA, su coste total es de 5.000 millones de euros. La Comisi\u00f3n Europea, por su parte, <a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/ciencia\/2014\/08\/25\/53fb20a2268e3e097b8b4577.html\">ha exigido un plan de acci\u00f3n<\/a> para corregir el fallo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por lo que respecta a los dos sat\u00e9lites lanzados el viernes, cada uno tiene un coste de 35 millones. Si no se logra recuperarlos para <em>Galileo<\/em>, tendr\u00e1n que construir otros dos. Es la opci\u00f3n que considera m\u00e1s probable Antonio Juan Fern\u00e1ndez, responsable de la Unidad de Negocio del \u00e1rea de Navegaci\u00f3n por Sat\u00e9lite de Elecnor Deimos, una de las empresas que trabaja en el control de la misi\u00f3n <em>Galileo<\/em> desde los centros de tierra. Seg\u00fan explica,<strong> el principal problema no es la altura a la que est\u00e1n, sino el tipo de \u00f3rbita, que es el\u00edptica y no circula<\/strong>r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" id=\"irc_mi\" src=\"http:\/\/www.muycomputer.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Galileo.jpg\" alt=\"\" width=\"495\" height=\"354\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abSupongo que tratar\u00e1n de llevarlos a una \u00f3rbita que sea lo m\u00e1s \u00fatil posible reduciendo su excentricidad, es decir, que no sea tan el\u00edptica y sea lo m\u00e1s circular posible. Intentar\u00e1n maximizar la cobertura con los cuatro que ya tienen en \u00f3rbita y podr\u00e1n usarlos para hacer pruebas\u00bb, a\u00f1ade el ingeniero, que considera que \u00abno se trata de un fracaso total\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bas\u00e1ndose en los datos ofrecidos sobre su actual localizaci\u00f3n, el veterano ingeniero aeroespacial V\u00edctor Rodrigo opina que \u00abestando en buenas condiciones los sat\u00e9lites y al haber desplegado los paneles solares, lo m\u00e1s probable es que los dejen en la \u00f3rbita que est\u00e1n, pues con una excentricidad peque\u00f1a de 0,23 el perigeo est\u00e1 a unos 20.000 km\u00bb. Por ello, Rodrigo considera \u00abque podr\u00e1n funcionar razonablemente bien\u00bb y los dem\u00e1s sat\u00e9lites de la constelaci\u00f3n compensar\u00edan el menor rendimiento de los otros dos. Aunque considera que \u00abla situaci\u00f3n es complicada\u00bb, no cree que sea \u00abun fallo catastr\u00f3fico\u00bb. <strong>\u00abLo peor es cuando falla el sat\u00e9lite, pero el problema aqu\u00ed ha sido por el lanzador.<\/strong> Estoy convencido de que alguna soluci\u00f3n encontrar\u00e1n\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Hasta aqu\u00ed la noticia que, como tantas otras veces, nos muestra que no somos infalibles y, como humanos que somos, nos equivocamos. Sobre todo ocurren cosas as\u00ed cuando son muchos los que intervienen y no todos, est\u00e1n siempre bien coordinados. El fallo es una falta grave de control, toda vez que antes de &#8220;pulsar el bot\u00f3n&#8221;, hay que cerciorarse una y mil veces de que estar\u00e1 bien pulsado. \u00a1El coste es inmenso!<\/strong><\/p>\n<div class='bookmark'>\r\n\t\t<table align='left' border='0' cellpadding='0' width='100%'>\r\n\t\t<tr><td><span class='pushbutton'><a href='http:\/\/delicious.com\/post?url=http%3A%2F%2Fwww.emiliosilveravazquez.com%2Fblog%2F2014%2F08%2F27%2Fel-patinazo-del-gps-europeo%2F&amp;title=El+patinazo+del+%26%238216%3BGPS%26%238217%3B+europeo' title='Delicious' target='_blank' rel='nofollow'><img src='http:\/\/www.emiliosilveravazquez.com\/blog\/wp-content\/plugins\/knxdt-bookmarks-wordpress-plugin\/images\/delicious.png'  alt='' class='book_img' border='none' style='margin:1px; padding: 0;'  \/><\/a><\/span><span class='pushbutton'><a href='http:\/\/digg.com\/submit?url=http%3A%2F%2Fwww.emiliosilveravazquez.com%2Fblog%2F2014%2F08%2F27%2Fel-patinazo-del-gps-europeo%2F&amp;title=El+patinazo+del+%26%238216%3BGPS%26%238217%3B+europeo' title='Digg' target='_blank' rel='nofollow'><img src='http:\/\/www.emiliosilveravazquez.com\/blog\/wp-content\/plugins\/knxdt-bookmarks-wordpress-plugin\/images\/digg.png'  alt='' class='book_img' border='none' style='margin:1px; 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